X Commissione - Verbale

Ordine del giorno della seduta

1. Discussione dell'interpellanza nr. d'ordine 560 (nr. prot. 43) con oggetto "Chiusura dell'aeroporto "Canova" di Treviso e spostamento del traffico sull'aeroporto "Marco Polo" di Venezia", inviata da Gabriele Scaramuzza
2. Trattazione dell'interrogazione nr. d'ordine 446 (nr. prot. 25) con oggetto "Superamenti di legge sulle emissioni dell' inceneritore Veritas di Fusina", inviata da Marco Gavagnin
3. Trattazione dell'interrogazione nr. d'ordine 473 (nr. prot. 42) con oggetto "I circhi insediati in questi giorni in aree del Comune di Venezia rispettano le prescrizioni fissate nel Regolamento comunale di igiene urbana veterinaria e sul benessere degli animali?", inviata da Sebastiano Bonzio

Verbale

Alle ore 16.40 il Presidente della X Commissione Consiliare Carlo Pagan ,constatata la presenza del numero, dichiara aperta la seduta ed illustra l’ordine del giorno. Quindi da la parola al Consigliere Scaramuzza

SCARAMUZZA illustra la sua interpellanza e chiede:
 se SAVE ha comunicato all’Amministrazione Comunale di Venezia il traffico aereo aggiuntivo che graverà sull’aeroporto Marco Polo in conseguenza della chiusura dello scalo di Treviso, con particolare riferimento alle fasce orarie interessate;
 quali azioni SAVE ha predisposto in conseguenza all’incremento del traffico aereo, in ordine sia al potenziale incremento dell’inquinamento acustico e atmosferico, sia alle misure di sicurezza;
 qual è il piano di riduzione dell’inquinamento acustico dell’intorno aeroportuale previsto da SAVE e quali sono le fasi attuative

BETTIN risponde che l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) in data 21.01.2011 ha trasmesso alla segreteria del Sindaco una nota con la quale comunicava la traslazione del traffico dall’aeroporto di Treviso a quello di Venezia per il periodo 01.06.2011 al 30.09.2011. Tale nota è stata successivamente girata dal Sindaco per competenza all’Assessore Bergamo. Gli uffici dell’Ambiente che pur partecipano ai lavori della “ Commissione sul rumore aeroportuale” non erano a conoscenza di tale atto e ne hanno chiesto copia direttamente al Direttore dell’Aeroporto dopo aver letto la notizia del trasferimento dei voli sulla stampa locale. La Commissione aeroportuale si è innanzitutto occupata di ridurre l’impatto acustico sull’isola di Torcello e sull’abitato di Portegrandi in comune di Quarto d’Altino, che risultavano i siti maggiormente disturbati dai rumori emessi in fase di decollo, attraverso lo studio e l’attuazione da parte di ENAV di modifiche alle rotte. L’obiettivo è stato raggiunto; al momento attuale è allo studio di ENAV una ulteriore modifica delle procedure di decollo per salvaguardare un edificio a destinazione ricettiva (Country house) nel nostro territorio comunale. E’ stata formulata al Direttore dell’Aeroporto anche la richiesta di convocare in tempi rapidi una specifica seduta della commissione sul rumore aeroportuale che abbia all’ordine del giorno l’analisi delle ricadute in termini di impatto acustico ed atmosferico del suddetto trasferimento e delle azioni che verranno predisposte per attenuare tale impatto. Per quanto riguarda l’accantonamento del 5% dei fondi di bilancio previsti per l’attività di manutenzione e per l’adozione di interventi di contenimento ed abbattimento del rumore, evidenzia che gli uffici della Direzione Ambiente hanno richiesto a Save delucidazioni in proposito. Informa che è stata chiesta anche l’adesione ad un progetto finanziato dal Ministero della Salute che si pone l’obiettivo di indagare i potenziali danni alla salute da inquinamento acustico dovuto alla presenza di aeroporti prossimi alle aree residenziali.

Alle ore 16.51 entrano i Consiglieri Guzzo e Scarpa Alessandro

BRESSAN precisa che c’è stato un contenzioso tra SAVE e il Comune di Venezia in merito all’accantonamento. Quindi illustra gli effetti della traslazione del traffico del traffico dall’aeroporto di Treviso a quello di Venezia per il periodo dal 01.06.2011 al 30.09.2011:
 dal punto di vista dei voli, sono previsti mediamente circa 300 movimenti/giorno contro i 260 (con picchi a 270) registrati l’anno scorso;
 in termini di numero passeggeri/ giorno sono invece previsti picchi fino a 36,000; per avere un parametro di confronto, lo scorso anno sono stati registrati circa 33,000 passeggeri e nel 2007 si sono superari i 34,000;
 per quanto riguarda il trasporto cargo, non c’è una vera e propria attività di questo tipo a Treviso, quindi non c’è previsione di variazioni rispetto allo standard attuale;
 infine, per quanto concerne il traffico su strada (autobus), considerando che Ryan Air porta un traffico di stranieri prevalentemente destinato a Venezia, non ci sono previsioni di impatti per trasporti speciali da Treviso;
 la zonizzazione aeroportuale attualmente in vigore è stata valutata sul traffico aereo del 2006, che è stato maggiore di quello degli anni successivi ( 82.199 movimenti totali nel 2006 rispetto ai 74692 del 2010)

Alle ore 16.55 esce il Consigliere Toso ed entra il Consigliere Boraso

BAZZARO informa che a Tessera, da settembre 2010, il gruppo finmeccanica westland costruisce elicotteri e le prove dei velivoli faranno molto rumore

Alle ore 17.00 escono i Consiglieri Capogrosso, Borghello e Lavini

SCARAMUZZA dichiara di avere qualche perplessità sulle affermazioni di SAVE ma è pienamente soddisfatto delle azioni intraprese dall’Amministrazione comunale

BORASO fa presente che da giorni a Tessera ci sono strani odori e chiede a cosa sono dovuti

BETTIN risponde che sono state effettuate delle analisi in merito e si è in attesa dei risultati

Alle ore 17.05 il Presidente passa al 2° punto all’ordine del giorno e da la parola al Consigliere Gavagnin

GAVAGNIN dichiara di essere soddisfatto della risposta ricevuta per iscritto dall’Assessore Bettin

Alle ore 17.06 il Presidente passa al 3 punto all’ordine del giorno. Quindi informa che il Consigliere Bonzio, assente per sopraggiunti impegni, si ritiene soddisfatto della risposta dell’Assessore

Alle ore 17.10 esaurito l’ordine del giorno il Presidente dichiara sciolta la seduta

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