nr. d'ordine | nr. protocollo | data pubbl. | proponente | data protocollo |
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1318 | 58 | 03/07/2012 | Saverio Centenaro Michele Zuin - Cesare Campa Sebastiano Costalonga - Lorenza Lavini Marta Locatelli - Renato Boraso (LCIpVMeI) |
03/07/2012 |
tipo comunicazione | data pubblicazione | testo |
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ritiro | 25-10-2012 | Leggi |
Venezia, 3 luglio 2012
nr. ordine 1318
n p.g. 58
Al Sindaco
Al Presidente del Consiglio comunale
Ai Capigruppo consiliari
Al Capo di Gabinetto del Sindaco
Al Vicesegretario Vicario
Oggetto: Cantiere/esecuzione parcheggio interrato Via Costa a Mestre.
Premesso che:
- nell’ultimo periodo si susseguono gli incontri istituzionali e non, con i cittadini, rispetto al realizzo del nuovo parcheggio interrato di Via Costa;
- all’interno della stessa Giunta le posizioni sono diverse;
- la cittadinanza esprime non solo criticità statiche rispetto a tale progetto, che prevede che il parcheggio sia interrato per ben 4 piani;
- siamo in fase di cantierizzazione e la realizzazione è affidata ad AVM spa;
Considerato che:
- l'intervento verrà realizzato nella zona centrale dell'abitato più urbanizzato e abitato di Mestre;
- nell'area interessata dalla realizzazione del parcheggio insistono a pochi metri palazzi di altezza tra i 18/25mt;
- la zona residenziale insiste tra via Mestrina, attualmente pedonale, e via Andrea Costa, via Ca’ Savorgnan, che risultano di fatto chiuse e, quindi, di attraversamento esclusivamente ai residenti;
- il quadro economico del progetto preventivo prevede un costo di circa 10.440.000€ per 344 posti auto;
- il salvataggio di 13 tigli corrisponderebbe a 60.000€ circa a pianta;
- l’Amministrazione di appresta ad alienare il parcheggio Candiani;
Appreso che:
- AVM comunque ritiene l’operazione economicamente sostenibile, anche cambiando il meccanismo, non più un affitto per 30 anni ai privati ma una vendita (!?) e riducendo il numero di posti auto;
- l’Amministrazione attenderà le perizie che i cittadini hanno affidato ad ingegneri;
invita
IL SINDACO E LA GIUNTA
a valutare se sia possibile rinunciare a tale progetto, le cui criticità sia in termini tecnici, economici e strategici, incidono in modo palese sulla cittadinanza e sull’amministrazione, senza reali benefici.
Rivedere pertanto, attraverso anche il riordino della mobilità, la gestione globale dei parcheggi in città, attraverso una oculata scelta costi/benefici.
Saverio Centenaro
Michele Zuin - Cesare Campa
Sebastiano Costalonga - Lorenza Lavini
Marta Locatelli - Renato Boraso (LCIpVMeI)
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